項目綜合運用新一代信息技術，可實現對礦用車輛集群調度、協同作業、狀態監控及數據分析、應急接管等功能，目前已完全實現無人駕駛，首開國內冶金露天礦山多臺礦車無人駕駛與有人駕駛混編運行的先河，為中國“智慧礦山”建設提供樣本示范，推動礦業資源開采邁入智能時代。

慧拓與大唐國際在寶利煤礦展開的“無人化運輸項目”是國內首個礦區運輸無人化落地項目，獲國家煤炭工業委員會、鄂爾多斯能源局等多次考察調研后給予高度認可，并因響應疫情后復工復產，得到央視《朝聞天下》重點報道。截至目前項目已投入正常生產運營3年，經濟效益和社會效益顯著。

作為有色金屬行業高海拔地區潮濕雨雪復雜環境下無人駕駛示范項目，通過技術研發力圖實現在滇南地區夏季多雨，道路泥濘，冬季多霧等復雜環境條件下的精準控制操作，通過技術創新解決礦區招工困境、保障作業安全、突破特殊時段無法作業等限制條件，為相似環境下礦區無人化建設提供技術參考與商業借鑒。

陽泉冀東水泥5G智能礦山--無人駕駛項目，是國內水泥行業首家實現純電動、數字化、綠色智慧礦山的編組示范工程項目，本項目將響應國家對水泥行業數字化、智能化的要求，從本質上提升作業安全性，實現露天礦山的安全、高效生產，用礦山數字化賦能水泥產業新生態。

項目各方嚴格遵循頂層設計為先的智慧礦山無人化測試標準，建立了行業內首家智慧礦山測試示范基地。項目通過驗證、測試相關無人駕駛設備理論與技術，推動智慧礦山相關技術的工業化應用，保障經過嚴格標準驗證的可靠產品可規?；葡蛑腔鄣V山的實際作業區，為智慧礦山無人化行業標準及國家標準的確立提供有力支撐。

項目充分發揮華能伊敏露天礦“煤電一體化”生產優勢，全力開展智能礦山建設工作，打造復雜氣候地區全天候無人駕駛項目，通過在電氣化、自動駕駛、智能調度、感知定位、高精度地圖等領域進行合作，該無人駕駛項目已經具備全天候作業環境，最終將實現礦區的安全、綠色、高效開采。

本項目在標準化建設方面，可形成世界首個極寒工況無人駕駛系統測試標準體系，為相似環境下礦山無人化落地提供指導依據；在商業化落地方面，通過實現項目少人化、無人化作業的要求，有望從根源處落實作業安全性、延長作業時長，實現安全、高效生產，助力實現煤礦作業“少人則安，無人則安”目標、推動智慧礦山建設。

作為國內首家最大噸位290噸級礦卡科技項目，通過技術創新保證編組礦用設備安全、平順、穩定運行，以示范效應為實現集團全部礦卡無人駕駛目標奠定堅實基礎，從而加快先進技術應用，全面推進“數字露天煤礦”示范工程建設，最終助力打造“智慧礦區、智能礦山、智通管理”的全面智慧型企業。

在青海果洛礦區，海拔高達4000米，地質條件極其惡劣。通過提供純電動無人寬體車無人駕駛系統，已實現紫金礦業特定銅礦區危險工作面的無人化運營，與挖掘機、云端調度平臺有效協同作業，開啟安全高效的無人化集群運營新模式。

中國黃金集團是該行業內唯一一家央屬企業，慧拓參與研發無人駕駛礦卡，在集團烏山礦進行示范運營。這是無人運輸首次前裝、產品級交付礦山運營，同時也是挖鏟協同，礦卡無人運輸管理應用以及機群管理系統聯合部署礦山的重要示范點。

江銅集團城門山銅礦無人駕駛礦卡研發示范項目,是無人運輸在潮濕多雨環境下礦山運營的又一突破。在世界VR產業大會上，該項目獲得了劉鶴副總理高度評價：“智能駕駛帶來的少人化、無人化、高效化和生產安全化將使中國礦山行業發生跨時代的變革?！?/p>